国家公務員の「勧奨退職は必要」？

お久しぶりです。

仙石国家戦略担当相が、国家公務員の勧奨退職は必要ではないかと意見をしたらしい。
確かに、この４月での人事異動は今までにない小規模の様相を呈しています。
必要な人を必要なポストに配置できなかったり、単身赴任を引き続き存続せざるを得なかったりと、人事に支障がでていることは、現場の人間にもひしひしと伝わってきます。
この私も長時間通勤を２年間がまんした結果、異動は聞き入れて貰えず、引き続き長時間通勤です。
定年退職する者が当分居ないので、この状態が４，５年は続くと思われます。
とほほ・・・


（以下、毎日.jp）
鳩山政権の「天下り禁止」の掛け声に、制度改革が追いついていない。天下りは減ったが、早期勧奨退職（肩たたき）も激減し、定員が決まっている国家公務員の新規採用を圧迫する可能性が出てきた。

　定年まで勤務できる環境は整備が遅れており、明確な方針を早期に示さなければ公務員人事に混乱が生じる可能性がある。

　仙谷由人国家戦略担当相は７日、テレビ朝日の番組で「退職勧奨は行わざるを得ない。新規採用をせねばいかんし、幹部も他（組織）に移っていただかないと人事が停滞する」と述べた。

　総務省が２月にまとめた試算では▽定年を段階的に６５歳まで延長▽６１歳以降は昇給しない▽退職勧奨や新規採用抑制を行わない－－などの前提で ２０２５年度の総人件費は２割（約４０００億円）増となる。民主党が衆院選のマニフェストで掲げた「総人件費の２割削減」に逆行する数字で、一定の退職勧 奨は必要との認識を示すことが迫られた。

　前原誠司国土交通相も５日の閣僚懇談会で「国交省の０９年度の早期勧奨退職は５２０人ぐらい。定年まで働いてもらうと新たな採用が窮屈になる」と述べ、自分の意思による早期退職者への退職金の上積みなどを提案した。

人件費抑制のための定員・給与体系変更や、出世コースから外れた幹部職員を「スタッフ職」として専門知識を活用するなど、定年まで勤務可能な環境 の整備が検討されている。だが労働基本権付与と同時に導入する方向で、今国会に提出された国家公務員法等改正案には盛り込まず、春からの新規採用には間に 合わない。

たばこ1本5 円での増税

政府は21日、たばこ税を来年度から1本当たり約5円引き上げる方向で最終調整に入った。たばこ税をめぐっては、鳩山由紀夫首相が政府税制調査会への諮問で「健康目的課税」への転換を指示。税調も来年度からの増税で一致していた。(時事通信)

個人的に、たばこは大嫌いです。
とにかく臭いです。
何がいいのか、さっぱりわかりません。
私の前を歩きたばこしているヤツがいたら、ケツを蹴り上げてやりたいぐらい嫌いです。

だから、増税は賛成です。
どうせなら1本10円のアップにでもしたらいいのに・・・。
値上がりすれば、たばこを吸う抑止力にもなると思います。

子ども手当の所得制限が年収２０００万で調整？？？

国会議員の年収をもとに、２０００万円と決めたそうです。
本当にバカですね。
国民の大対数が年収４００～６００万円前後だというのに・・・

せめて１０００万円以上の人を対象外にするべきです。
１０００万円ももらっていたら、子供手当に頼らずとも、余裕だと思うからです。

事業仕分け

仕分けを担当されている議員の威圧的、高圧的な態度や発言が目立ちます。

あれじゃ議論できませね。
ただでさえ何を聞かれるかわからない状況で身構えて出席し、必死で説明しようとしているのに、聞いていることだけに答えていれば良いなんて、あれはないです。
もう少し穏やかに必要性を問うべきと感じました。

官用車

今日のニュースでたまたまあの長妻大臣ちゃんが高級車のセンチュリーに乗って移動する姿が映りました。
あの車は官用車でしょうか？
それとも自分の車？

まぁ自分の車ってことはなさそうなので、やはり官用車でしょう。
運転者付きで贅沢ですね、国会議員って。

我々や地方は軽トラやカローラなどの大衆車を自分で運転しているのに。

まさにムダじゃないのでしょうか？